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勞動部長林美珠今天(10日)下午與媒體茶敘,對於一例一休所引發的問題,她指出,一例一休關係到所有勞工,後續她將會召集各部會及各縣市政府主管機關,借助大家力量,一起輔導各界面對一例一休。另外,她也指出,一例一休的爭議,可以藉由相關子法進一步解釋、解套,如此就可以說明得更清楚,來完備法制。

勞動部長林美珠10日指出,一例一休目前是勞動部最棘手的政策,儘管勞動部懶人包也做了、座談會也開了,但仍未能讓各界滿意,因此他上任後打算改成顧客導向,找出問題的癥結點,並藉由各部會及各縣市政府主管機關的力量。她說:『(原音)我要再去盤點一下,整個內閣有直屬的行業的部會太多了,我們只是從經濟導向覺得跟經濟部有關,但文化部也有很多創業的,所以我說,如果你到一個人家裡去,對他小孩指指點點他會很生氣,但是他的父母一起來的時後,他就聽得下去,所以我的想法是這樣,我們團隊大家都要跳出來,因為這個法令是最多人適用的法律。』

對於未來是否會修補與勞方及資方的關係?林美珠表示,她會謙卑地、彎下腰來聽聽大家的意見,若一點小誤會沒有化解,未來就變成老死不相往來,她會主動與各團體溝通;她也說,路遙知馬力,日久見人心,她會誠心誠意的與大家互動。

此外,媒體也詢問,勞動部去年面對的大小抗議不斷,林美珠是否能因應?林美珠提到,過去她在內政部擔任民政司長時,當時修正通過殯葬管理條例,要求撿骨後不得再葬,但卻受到南部及東部民意代表抗議,擔憂火葬會影響子孫運勢,後來她親自到當地了解後,決定調整施行細則,以各地自治法規優先適用,問題就迎刃而解。

因此,林美珠也說,若一例一休法條太簡潔,相關的子法可以來解釋、解套、釐清的,就可以說明得更清楚,來完備法制。

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中國時報【周綾昀、劉宥廷╱屏東報開箱文導】

7日凌晨3時許,屏東東港籍延繩釣漁船「祥湧6號」,遭賴比瑞亞獨家籍貨櫃輪追撞,當時一度傳有沉船危險。昨日友船「金昌6號」與海巡署的「台東艦」先後抵達「祥」船所在位置,海巡對雙方蒐證與確認人員平安後,目前3艘船都已在返港途中,預計12日抵達台灣。

載有2名台籍、8名印尼船員的東港籍漁船「祥湧6號」,7日3時40分在鵝鑾鼻東南方510浬處,遭賴比瑞亞籍商船從左後方撞上,造成2船艙進水,陷入沉船危機。經通報,海洋巡防總局指派位於台菲海域執勤的「台東艦」,趕赴肇事海域救援與蒐證。

昨凌晨2時30分抵達的友船「金昌6號」,先將10名船員接上船,後將繩索綁好,準備拖帶「祥」船,「台東艦」8時30分抵達後,先是對雙方進行蒐證與訪談,再戒護2船返回東港,預計12日抵達台灣。

海巡總局表示,「祥」船進水情況已控制住,人員都平安,台東艦也針對船隻碰撞點、肇事貨輪船長、輪機長、當值人員及漁船船長進行訪談,並蒐集雙方人員適航證書、航行紀錄等資料。

海巡總局指出,初步蒐證顯示,案發當時雙方都在航行中未作業,貨輪右舷擦撞「祥」船左舷,造成漁船部分艙壁破裂進水,該事件是民事案件,蒐證結果將函送航港局作海事調查以釐清肇事責任,目前已委託台灣海運公司,進行後續調查及賠償事宜。

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